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Power Products Marketing America Latina: Quem Somos

Power Products Marketing America Latina: Quem Somos: Power Products Marketing é uma empresa de pesquisa de mercado, que provedencia informações de participação de mercado detalhada , ...

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To better understand Brazil

With a Gross Domestic Product (GDP) that is already in excess of US$ 2 trillion, Brazil is on its way toward ranking 7th among the world’s largest economies and, at the country’s current rate of growth of 5% per year, it should reach the end of the decade as the 5th largest economy in the world. Over the past twenty years, the country has won its struggle against inflation, honored the payment of its foreign debt, and gone from being a market whose doors were closed to imports to becoming an open and competitive economy. Such transformations have produced ripple effects on the country’s market for construction equipment which, just like Brazil’s economy, fared through the recent turbulence in the international financial market without major trauma. With hefty investments by government in infrastructure works and petroleum exploration, Brazil maintained its pace of growth. And all of this is happening even before the beginning of the works required to host the two largest sporting events on the globe: the FIFA World Cup Soccer Championship in 2014 and the 2016 Olympic Games in Rio de Janeiro. In the market for construction equipment, Brazil has also gained international relevance. Internal consumption of earth-moving equipment, numbering some 15 thousand units/year, displays a trend for consistent and sustained growth. More noteworthy than this, however, is that this market has been demonstrating rapid maturity with the arrival of new competitors from abroad. For a market in which construction sites are predominantly occupied by equipment from the United States or Europe, Brazil has rapidly assimilated the entry of Asian-made machines. Over the past four years, Korean manufacturers have disembarked in the country and, more recently, have been followed by major Chinese brands. After establishing their respective dealer networks, these new competitors gained an expressive share of the market (around 10% for a few models, with a trend for growth) and some of them are already preparing to produce their equipment in Brazil. Like their peers from the western world, Asian manufacturers plan to establish manufacturing plants in the country not just to serve the internal market, but also to meet demand from other Latin American countries. What’s most interesting is that, even with the entry of new competitors on the market, everyone continues to register growth in sales, including those manufacturers that were already established here. This behavior of the market is not just because demand has remained brisk, but also because of the diversification of models offered to customers. In the segment of hydraulic excavators alone, for example, the market presently has 72 models of 13 different brands, in the range of 10 t to 70 t, not to mention their variations in terms of boom length, crawler width, etc. This edition of Revista M&T (Maintenance & Technology Magazine) draws a profile of the Brazilian economy, of the main works under construction in the country, and their impact on the sector of construction equipment. It is a contribution that SOBRATEMA (Brazilian Association of Technology for Equipment and Maintenance) makes to those who wish to know more about the market, and in greater detail, to do business in Brazil. We wish you pleasant reading. FONTE: Revista M&T

O conceito ANTS dos tratores Valtra, voltado para o futuro A Valtra celebra o seu 60º aniversário no mundo voltada para o futuro. Apoiados na tradição de inovação e personalização pela qual a Valtra é reconhecida, temos o orgulho de apresentar o Valtra ANTS – um conceito revolucionário. ANTS é uma sigla onde as letras A, N, T e S representam as atuais séries de modelos Valtra, mas, em inglês, também é o plural de "ant" ou formiga. A formiga é conhecida por ser um inseto social e forte em relação ao seu tamanho, embora as características de uma formiga industrializada também possam ser discernidas no conceito ANTS. Em 2050, haverá nove bilhões de pessoas vivendo no mundo e a área arável será menor do que hoje. Os agricultores precisarão de tecnologia avançada para alimentar a população e produzirão energia, além de alimentos. O ANTS tem a resposta para estes desafios no futuro, respeitando as tradições da Valtra. É dinâmico, fácil de utilizar, personalizável, inteligente, ágil e leve em comparação com a sua potência. O ANTS é uma solução modular. É composto por dois módulos básicos: A unidade de segurança, com potência de 100 kW, e a unidade de trabalho, com potência de 200 kW. Ambas podem funcionar em conjunto ou individualmente. Para tarefas de supervisão, a cabine pode ser instalada em ambas as máquinas. Quando tiver de executar trabalhos pesados que requeiram a participação do operador, os módulos podem ser interligados, ou seja, as rodas traseiras são ligadas a um calibre estreito, as rodas frontais da outra máquina são conduzidas lado a lado e as máquinas ficam interligadas. Assim, estará disponível uma condução estrutural com uma potência de 400 kW. A cabine é a uma cápsula que pode ser ligada a ambos os módulos básicos. Pode ser rotacionado e colocado na parte da frente ou de trás do módulo básico, ou por cima deste. A cabine desce, permitindo que a atividade mais vulnerável a acidentes de trabalho do trator – entrar e sair da cabine – seja realizada de forma segura e simples. A interface do operador é muito simples. A maioria dos comandos são dados por voz. As informações importantes para a tarefa são apresentadas numa tela HUD (heads up display) nas janelas da cabine. A máquina tem excelentes capacidades de comunicação. A estrutura composta da cabine é segura, e terá uma visão sem limitações em todas as direções. A funcionalidade tradicional TwinTrac da Valtra foi desenvolvida ao máximo, porque uma cabine móvel significa que o trator ANTS não tem uma extremidade frontal ou traseira separada. Motor e combustível conforme necessário A tecnologia das energias dará grandes passos nas próximas décadas. A transmissão será eletrônica e a eletricidade será produzida de formas diferentes, através de baterias eficientes, células de combustível e geradores turbo, ou através de um motor de combustão de classe elevada que pode explorar o biocombustível ou o bio diesel. A fonte de energia terá o potencial de ser alternada de forma modular, quando for necessário. A estrutura da máquina básica será leve. As rodas estão colocadas na extremidade dos eixos, são utilizados para suspensão ativa e regulagem do vão livre, bem como para levantar e baixar implementos do chão. O vão livre mínimo destina-se aos trajetos em estrada, para oferecer melhor estabilidade. As rodas são inteligentes, e a sua largura, ou o tamanho de superfície de contato, podem ser ajustados para evitar compactações da superfícies do solo. O ANTS examina a estrutura e a composição do solo, e aperfeiçoa a sua superfície de contato. Quando as rodas se alargam, as garras tornam-se mais agressivos. Contudo, a superfície das rodas será otimizada para a condução em estrada na posição estreita. Trabalho automatizado A unidade de trabalho é da classe de potência 200 kW e poderá realizar as suas tarefas sem supervisão. A unidade de segurança predefinida está equipada com uma cabine e realizará todas as tarefas. Ela está equipada com um braço telescópico duplo, que pode configurar o equipamento para diferentes tipos de trabalho. Também será mais fácil acessar espaços estreitos com a máquina, porque ela pode "encolher". A maior parte dos comandos de trabalho da máquina será gerenciado por motores e atuadores elétrico. Se for necessário o sistema hidráulico tradicional, este será à base de água. O trator conceito ANTS foi construído numa escala de 1:5 e tem sido apresentado pela Lighthaus de Gothenburg, juntamente com o desenvolvimento de produtos Valtra. A primeira apresentação deste trator aconteceu no aniversário de diamante da Valtra. O trator continuará sendo apresentado em 2011, em exposições de agricultura e maquinaria, como a Agritechnica e a SIMA. FONTE: Valtra Brasil

FIRESTONE APRESENTA PNEUS RADIAIS

A Bridgestone, por meio da marca Firestone, participou da Expodireto Cotrijal com sua linha completa de pneus radiais. Foram apresentados o Radial All Traction 23º, o Radial All Traction FWD, o Radial Traction DT e o Radial 9000, entre outros produtos. No agronegócio, a Firestone espera crescimento de 10% em 2011 ante 2010. “Como qualquer feira agrícola, a Expodireto Cotrijal tem o maior destaque pela visibilidade e pelo potencial do Rio Grande do Sul”, destacou Mário Barros, gerente comercial da Firestone no Brasil.


FONTE: A granja

Agência japonesa R&I eleva nota do Brasil para BBB

Avaliação considera que o risco de a economia brasileira sofrer com as mudanças drásticas no cenário externo diminuiu

AGÊNCIA ESTADO

São Paulo. A agência de classificação de risco japonesa Rating and Investiment Information (R&I) elevou o rating (nota) do Brasil de BBB- para BBB, com perspectiva estável. O comunicado da empresa afirma que, com a emergência das famílias de renda média, "um robusto mercado doméstico está sendo criado no Brasil". Segundo a R&I, o risco de que a economia brasileira sofra seriamente com as mudanças drásticas no cenário externo diminuiu.

"A inflação está cedendo e, graças ao estrito respeito à lei de responsabilidade fiscal, a posição fiscal do país continua favorável", diz a nota. Enquanto o cenário da economia global se tornou mais conturbado, a administração fiscal e econômica do Brasil tem maior estabilidade, prossegue a R&I.

Para que a qualidade de crédito do Brasil aumente novamente, o governo precisa eliminar os gargalos do lado da oferta para o crescimento econômico, aumentando investimentos e fazendo esforços para mitigar as pressões inflacionárias ainda mais, diz a agência japonesa. Isso requer o aumento da taxa doméstica de poupança, que está atualmente abaixo de 20% do Produto Interno Bruto (PIB) e um aumento na relação de investimento, de forma a não causar uma deterioração no balanço de conta corrente, acrescenta.

A agência afirma que o governo Dilma Rousseff "tem mantido firmemente a disciplina fiscal em linha com a lei de responsabilidade fiscal". Para 2012, a R&I aponta algumas preocupações, tais como as pressões de um aumento do salário do funcionalismo e das aposentadorias, num cenário de crescimento de dois dígitos do salário mínimo e da expansão dos gastos com construção de infraestrutura, como aeroportos, ferrovias e estádios para a Copa de 2014. "Mesmo assim, a R&I acredita que a possibilidade de que a disciplina fiscal do país sofra uma erosão séria é pequena."

A R&I havia elevado o Brasil a grau de investimento em abril de 2008. Na ocasião, a agência passou a nota brasileira de BB+ para BBB-.

FONTE; America economia